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“啟東大船”搶潮出海
“家門口”實現(xiàn)通關(guān)手續(xù)“一站式”辦理，啟東邊檢站以“零延時”服務(wù)護航——
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4月3日中午12點，啟東中遠海運海洋工程有限公司碼頭，在2艘拖輪的協(xié)助下，自升式海上風電安裝船丹麥籍“峰榮”輪交付開航（如圖）。
“峰榮”輪搭載新一代動態(tài)定位系統(tǒng)與智能作業(yè)平臺，擁有甲板面積5600平方米，能夠運輸和安裝7套完整的15MW風機或5套20MW以上的風機，適應(yīng)更復雜的深海環(huán)境。
為服務(wù)保障新造船舶快速通關(guān)，當天上午8點半，啟東出入境邊防檢查站執(zhí)勤一隊隊長龐嘉華就趕到碼頭，對勤務(wù)工作進行部署，“船舶中午前就要開航，我們要抓緊時間?！?/p>
為確?！胺鍢s”輪準時離港，啟東邊檢站執(zhí)勤一隊出動11名警力，分組負責檢查甲板、機艙、生活區(qū)，進行人證對照等工作。民警們不停穿梭在船體各個區(qū)域，對船舶及船員證件、船體等開展全面檢查，經(jīng)過一個多小時的緊張忙碌，負責機艙檢查工作的民警離開船舶時，背部已經(jīng)濕透。
上午10點，檢查工作圓滿完成，交由船方準備離港相關(guān)事宜。
“雖然船期之前一直未能確定，但我們邊檢站時刻做好準備?！眴|邊檢站執(zhí)勤一隊副隊長郭鑫翔告訴記者，由于新造船舶出境手續(xù)繁多，船舶出海時要綜合考量潮水、吃水和航速等因素，為確保船舶離港“零延時”，江蘇邊檢總站啟東邊檢站提前7天左右就制定了專項勤務(wù)方案，并與船企、代理公司等單位進行多次協(xié)調(diào)溝通，對船員簽證有效期、拖輪搭靠證辦理、口岸限定區(qū)管理等工作進行提醒強調(diào)。
集黃金水道、黃金海岸、黃金大通道于一身的啟東，擁有18.8公里長江岸線，具備大型船舶修造、?？亢瓦M出港的天然條件。近年來啟東持續(xù)鍛造“海工船舶就來啟東”產(chǎn)業(yè)地標，2024年船舶海工企業(yè)在手訂單超 500億元，在建項目排至2028年，2025年僅南通中集太平洋海洋工程有限公司一家企業(yè)就預(yù)計交付新造船近20艘。
面對新造船舶通關(guān)的旺盛需求，如何為駐地企業(yè)提供更多便利舉措？如何服務(wù)保障新造船舶快速通關(guān)？啟東邊檢站用行動給出了答案。
“以前辦理船舶手續(xù)要市區(qū)和碼頭兩邊跑，光路上就要耗費1個小時左右，大型新造船出塢時對潮水依賴性較強，錯過時間便無法及時開航，將導致企業(yè)成本大幅增加。”在2023年底的一次警企座談會上，啟東中遠海運海洋工程有限公司相關(guān)負責人拋出了問題。
2024年8月，啟東海工船舶工業(yè)園邊檢執(zhí)勤點建成，啟東邊檢站執(zhí)勤一隊正式入駐。2025年3月，邊檢執(zhí)勤點開通辦證窗口，全面實現(xiàn)警力前移、警務(wù)前置，及時回應(yīng)船廠實際需求，實現(xiàn)通關(guān)手續(xù)“一站式”辦理，積極營造高效便攜口岸通關(guān)環(huán)境。
如今，無需在市區(qū)和園區(qū)之間兩頭奔波，在海工園就可以獨立開展船舶業(yè)務(wù)辦理勤務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，該執(zhí)勤點自去年建成以來，累計服務(wù)各類修造船舶183艘次，船員3621名，為助力啟東經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，促進高水平開放注入邊檢“強動能”。
“在‘家’門口就能辦業(yè)務(wù)，實實在在方便企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，企業(yè)發(fā)展信心更足了?！眴|中遠海運海洋工程有限公司項目管理部項目經(jīng)理錢煒興奮地說。
（本報記者 嚴亞楠 高思遠 徐嘉晨）